ca88手机登录入平台一季报]中集车辆(301039)：2024年一季度

　　本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

　　1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证 2024 年第一季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证 2024年第一季度报告中财务信息的线年第一季度报告是否经过审计

　　除与正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定 的标准享有、对公司损益产生持续影响外，计入当期损益的 政府补助

　　持有交易性金融资产、衍生金融工具产生的公允价值变动损 益及投资收益，采用公允价值模式进行后续计量的投资性房 地产公允价值变动产生的损益以及处置衍生金融工具取得的 投资收益

　　将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项

　　公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经

　　报告期内，随着北美半挂车市 场供需回归常态，北美半挂车 的销量同比出现回落，北美市 场录得的毛利额及净利润均出 现下滑，导致归属于上市公司 股东的净利润同比下降。

　　报告期内，本公司的非经常性 损益与去年同期相比无重大变 动，归属于上市公司股东的扣 除非经常性损益的净利润的下 降主要是归属于上市公司股东 的净利润的下降所致。

　　市场业务回落的影响，经营活 动产生的现金流入金额随之下 滑，导致本公司经营活动产生 的现金流量净额下滑。

　　HKSCC NOMINEES LIMITED （香 港中央结算 （代理人）有 限公司）（注 2）

　　HKSCC NOMINEES LIMITED （香港中 央结算（代理人）有限公司） （注 2）

　　1.中国国际海运集装箱（香港）有限公司为中国国际海运集装箱（集 团）股份有限公司的全资子公司； 2.平安资本有限责任公司－上海太富祥中股权投资基金合伙企业（有限 合伙）与平安资本有限责任公司－台州太富祥云股权投资合伙企业（有 限合伙）均为合伙型私募投资基金。平安资本有限责任公司－上海太富 祥中股权投资基金合伙企业（有限合伙）的执行事务合伙人为平安资本 有限责任公司，平安资本有限责任公司－台州太富祥云股权投资合伙企 业（有限合伙）的执行事务合伙人为深圳市平安德成投资有限公司。深 圳市平安德成投资有限公司和平安资本有限责任公司均为上市公司中国 平安保险（集团）股份有限公司（间接持有 100%权益的企业。 平安资本有限责任公司－上海太富祥中股权投资基金合伙企业（有限合 伙）与平安资本有限责任公司－台州太富祥云股权投资合伙企业（有限 合伙）受同一主体控制，为一致行动人。 除此之外，公司未知上述股东之间是否存在其他关联关系，也未知其是 否属于一致行动人。

　　注1：报告期末，中国国际海运集装箱（香港）有限公司持有的公司132,205,600 股H股股登记在HKSCC NOMINEES 例已包含此部分股数。

　　注2：HKSCC NOMINEES LIMITED （香港中央结算（代理人）有限公司），为H股非登记股东所持股份的名义持有人。报告

　　中HKSCC NOMINEES LIMITED （香港中央结算（代理人）有限公司）的持股数量及持股比例未包含登记在其名下的中国国

　　持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况 □适用 ?不适用

　　前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化 □适用 ?不适用

　　2024年第一季度，本公司实现营业收入达人民币 5,153.01百万元，实现归属于上市公司股东的净利润达人民币 264.89

　　百万元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达人民币 262.44百万元，在全球销售各类车辆合计 29,483

　　辆/台套。报告期内，本公司归属于上市公司股东的净利润同比下降，主要是由于北美业务回归常态水平所致。

　　国内市场方面，2024 年一季度，中国经济运行起步平稳，商用车市场实现良好开局，销量同比增长 10.1%，其中国内

　　销量同比增长 6.3%，出口同比增长 27.5%。2024年 3月，商用车国内销量环比增长 1倍，出口销量环比增长 24.9%，商用

　　车市场复苏加速。同时，中国物流需求呈恢复态势，全国物流总额增速加快。本公司积极探索商用车行业新质生产力，“星

　　链计划”战略成效凸显，“三好发展中心”深化全新营销理念，国内市场业务回暖；海外市场方面，在通胀压力以及美联储降

　　息预期放缓的背景下，北美半挂车市场供需持续博弈；欧洲半挂车市场在通胀持续与地缘影响下，市场需求放缓。本

　　公司发挥灯塔制造网络与全球供应链管理优势，持续降本增效，提升规模效应，海外市场与公司预期持平。

　　各业务或集团方面，（1）星链灯塔先锋集团：随着国内稳经济政策效果持续显现，物流需求加快复苏。本公司全面执

　　行“星链计划”，有序推进订单中心运营，优化排产规划与生产效率，开拓经销商与大客户销售渠道，搭建产业链合作的新

　　平台，提升国内市场模块化车型销售占比。同时，星链灯塔先锋集团大力开拓“一带一路”市场，加强海外订单交付。报告

　　期内，星链灯塔先锋集团销量同比提升 18.9%，收入同比提升12.3%；（2）强冠业务集团：持续推动产品与技术的创新，深

　　入新能源头挂列车一体化产品研发，探索新模式与新场景应用，提供一体化解决方案，持续引领全球罐车市场发展。报告

　　期内，强冠业务集团收入同比提升 14.2%；（3）北美业务：稳定公司业务基本面，提升大客户服务体验，把控经营风险，

　　不断增强经营韧性；（4）欧洲业务：积极优化制造流程与供应链管理，实现精益化管理，毛利率同比提升；（5）渣土车及

　　步入 2024年第二季度，本公司将持续落实“星链计划”，加速推动半挂车生产组织的结构性改革，聚焦业务集团的构建，

　　抓住新一轮交通运输设备“以旧换新”政策窗口期，实现国内半挂车业务突破性增长。强冠业务集团将持续推进“强冠星链计

　　划”，通过灯塔制造网络建设，共同推进罐车业务全国统一大市场建设。北美业务将持续推动治理架构转型升级，构建“新

　　质生产力”的新发展格局，增强发展韧性，实现业务的稳健表现。欧洲业务将巩固业务的高质量发展，并积极寻找突破空间。

　　新质生产力是推动高质量发展的内在要求和着力点。本公司将加快发展“新质生产力”，锻造韧性、穿越周期，以实际